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  • Discount Tire帶來直觀易懂的輪胎評測體系

    Discount Tire帶來直觀易懂的輪胎評測體系

    發表(biao)時間:2025-02-25

    如何將輪胎測試數據轉化為非(fei)(fei)工程(cheng)專業人士也能理解的信息(xi)? Discount Tire公司的首席產品與技術官John Baldwin告訴(su)SAE,在Treadwell研究(jiu)園(Treadwell Research Park)開(kai)展(zhan)的所有(you)工程(cheng)工作中,有(you)一種神奇的方法(fa)可將大量(liang)測試數據轉化為非(fei)(fei)...

  • 特斯拉CyberCab的未來

    特斯拉CyberCab的未來

    發表時間:2025-02-25

    Elon Musk再次對無人駕(jia)(jia)駛(shi)出租車(che)夸下海口(kou)。 十(shi)多(duo)年來,涉足自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)汽車(che)的各(ge)公司均(jun)遇到了(le)遠超最(zui)初預期的難題。因此,該(gai)領域遍布著半(ban)途而廢的項目。  盡管(guan)競爭(zheng)對手接連折戟,特(te)斯(si)拉本身也屢次未能如期推出自(zi)動駕(jia)(jia)駛(shi)出...

  • 特斯拉Semi卡車“碾壓”SuperTruck2

    特斯拉Semi卡車“碾壓”SuperTruck2

    發(fa)表時間:2024-09-20

    特(te)斯拉(la)高(gao)管稱(cheng)即將擴大其(qi)純電動卡車的產量,同時其(qi)他(ta)行業(ye)專家也對其(qi)它(ta)脫碳途(tu)徑發表了看(kan)法(fa)。 美國綠色交通(tong)及充電樁展(ACT Expo)通(tong)常在(zai)南加州(zhou)舉(ju)行,今年于5月20-23日在(zai)其(qi)東北方向265英里(425km)外的拉(la)斯維(wei)加斯舉(ju)辦。有...

  • 滿足非公路電動車獨特的熱管理需求

    滿足非公路電動車獨特的熱管理需求

    發表(biao)時間:2024-09-19

    摩丁制造公司(si)(Modine)高管指出,與五年(nian)(nian)前內燃機汽車(che)(che)使用的技術(shu)相(xiang)比,電(dian)動(dong)車(che)(che)熱管理系(xi)統已經(jing)有(you)了長足的發(fa)展。  僅(jin)僅(jin)幾年(nian)(nian)前,電(dian)動(dong)車(che)(che)還很罕見,但如今(jin),越(yue)來越(yue)多的人選擇(ze)它成為自己(ji)的日常座駕。根據(ju)國際能源(yuan)署的年(nian)(nian)度《...

  • 金屬增材制造 面臨技術和產量的挑戰

    金屬增材制造 面臨技術和產量的挑戰

    發表時間:2020-08-26

    MarketsandMarkets 最(zui)近的一(yi)份研(yan)究報告顯示,2019 年,全球(qiu) 3D 打印(yin)金屬市(shi)場的估值約為 7.74 億美元。這(zhe)家(jia)研(yan)究公(gong)司預(yu)計,未來,3D 打印(yin)金屬市(shi)場將以(yi) 32.5% 的復(fu)合年增長(chang)率持續(xu)增長(chang),并在(zai)(zai) 2024 年達到 31 億美元以(yi)上。該報告指出(chu),在(zai)(zai)這(zhe)...

  • 隱式建模技術 讓“增材制造”解鎖無限潛能

    隱式建模技術 讓“增材制造”解鎖無限潛能

    發表(biao)時間:2019-07-19

    作(zuo)為一(yi)種基于“場”的全新設計軟件,DfAM 有(you)助于推廣“增材制造”工藝的應用,因為它可以縮(suo)短(duan)產品開發周期,降低返工成本和風險(xian)。 by Blake Perez   真正的創新絕不僅是(shi)某個時刻(ke)的靈(ling)光(guang)一(yi)現,而更需要...

  • 鋼材地位不易撼動 - 材料輕量化

    鋼材地位不易撼動 - 材料輕量化

    發表時(shi)間:2019-07-19

    憑借持續創新和協(xie)作開發(fa)模式,鋼鐵作為交通行業(ye)的“主力(li)”材料,地位(wei)仍(reng)不易撼動(dong)。 by Lindsay Brooke   2014 年,福特(Ford)隆重推出 F-150 鋁質皮卡(ka),整個汽車行業(ye)為之(zhi)一(yi)震(zhen)。在這之(zhi)前不久,Ducker Worldwide 也曾...

  • 捷豹路虎為何重啟直列六缸發動機?

    捷豹路虎為何重啟直列六缸發動機?

    發表時(shi)間:2019-07-19

    據(ju)稱,與現行的 V 型六缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)相比,全新 3.0 L 直列六缸(gang)發(fa)(fa)動(dong)機(ji)的輸出功率和扭矩分別高達 294kW(394 hp)和 550 N·m(406 lb·ft),達到 歐(ou)6B 排放標準(zhun),且重量還(huan)降低了 12 千克(26.4 磅)。   近(jin)日,捷豹路(lu)...