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結(jie)果52
  • 寶馬攜手Classiq利用量子計算優化汽車架構

    寶馬攜手Classiq利用量子計算優化汽車架構

    發(fa)表時間:2025-02-28

    從電機到機械臂,所(suo)有(you)汽(qi)車組件均可利(li)用(yong)強(qiang)大的(de)算法(fa)進行分析。 作(zuo)(zuo)為寶(bao)馬汽(qi)車新(xin)興技(ji)(ji)術團隊的(de)成員,Lukas Müller的(de)工作(zuo)(zuo)是(shi)對各種新(xin)技(ji)(ji)術進行深入(ru)分析,以評估寶(bao)馬是(shi)否(fou)有(you)望應用(yong)這些技(ji)(ji)術。他(ta)并非首(shou)位考慮(lv)量子計算如何影響...

  • 有必要開發電動車“專用”輪胎嗎?

    有必要開發電動車“專用”輪胎嗎?

    發表時間:2025-02-27

    采(cai)用(yong)專門設(she)計的(de)輪(lun)胎(tai)(tai)可提(ti)高電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)的(de)性能(neng),但并非(fei)人人都認(ren)可其必要(yao)性。 是否需要(yao)購買電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)專用(yong)輪(lun)胎(tai)(tai)?越來越多的(de)電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)車(che)(che)主(zhu)在(zai)購買替換輪(lun)胎(tai)(tai)時提(ti)出了這個問題。應當購買電(dian)(dian)動(dong)(dong)車(che)(che)專用(yong)輪(lun)胎(tai)(tai),還是只要(yao)尋找適合其電(dian)(dian)動(dong)(dong)跑車(che)(che)和...

  • 現代汽車計劃投入120.5萬億韓元,研發“下一代混合動力系統”

    現代汽車計劃投入120.5萬億韓元,研發“下一代混合動力系統”

    發表時間:2025-02-25

    從最前(qian)沿的(de)(de)(de)(de)氫技術(shu)到(dao)小巧精致的(de)(de)(de)(de)城(cheng)市電(dian)動(dong)車,現(xian)代汽車的(de)(de)(de)(de)未來(lai)技術(shu)規劃無所(suo)不包(bao)。 現(xian)代汽車近(jin)期在韓國舉(ju)辦的(de)(de)(de)(de)“Hyundai Way”技術(shu)展(zhan)示周活動(dong)展(zhan)示了公司未來(lai)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)戰(zhan)略,堪稱一場技術(shu)的(de)(de)(de)(de)盛宴。活動(dong)期間,現(xian)代汽車與豐...

  • iMotions推動ADAS和主動安全系統人機界面發展

    iMotions推動ADAS和主動安全系統人機界面發展

    發表時(shi)間(jian):2024-09-20

    iMotions利用神經(jing)科學與(yu)人(ren)(ren)工智能(neng)驅動的分析工具,增強了車(che)(che)載系統人(ren)(ren)機界面的追蹤(zong)、評(ping)估(gu)和(he)(he)設計。 隨著車(che)(che)輛安全和(he)(he)信息娛樂(le)功能(neng)的不斷(duan)增強,對現代(dai)商用車(che)(che)和(he)(he)工業(ye)車(che)(che)輛的車(che)(che)載人(ren)(ren)機界面(HMI)的評(ping)估(gu)也變得越來越重要。除了新...

  • 仿真的未來,就是仿佛“觸手可及”

    仿真的未來,就是仿佛“觸手可及”

    發表(biao)時間:2024-09-20

    VI-grade推(tui)出了一款可用于(yu)多屬性虛擬測試的駕駛員體感全頻譜(pu)動態模擬器(DiM FSS)。 盡管(guan)5月中旬的意大利東北部(bu)陰雨綿(mian)綿(mian),但2024年(nian)VI-grade零原型峰會(ZPS)的現(xian)(xian)場氣氛卻十分明朗。VI-grade的全球合作伙(huo)伴紛紛親臨現(xian)(xian)場,見證...

  • Euro NCAP 全新重卡安全評級測試詳解

    Euro NCAP 全新重卡安全評級測試詳解

    發(fa)表時間:2024-09-20

    新推出的(de)(de)卡車安(an)全評(ping)級測試(shi)旨在模擬現實世界的(de)(de)碰(peng)撞(zhuang)場(chang)景,并鼓勵OEM采用避撞(zhuang)技術,并改善駕駛(shi)員視野。 歐(ou)盟(meng)新車安(an)全評(ping)鑒(jian)協會(hui)(Euro NCAP)透露了(le)正(zheng)在籌備的(de)(de)新卡車安(an)全評(ping)級的(de)(de)部分(fen)內容,以及打算如何測試(shi)卡車性能并設定基...

  • 大陸集團Georg F?ssler:實現軟件定義商用車

    大陸集團Georg F?ssler:實現軟件定義商用車

    發表時間:2024-09-19

    大陸集(ji)團Georg Fässler是(shi)SAE COMVEC 2024(商(shang)用車(che)(che)工(gong)程年會(hui))的執行主席,他(ta)詳細(xi)介(jie)紹了大陸集(ji)團為打造(zao)未來汽車(che)(che)做(zuo)出的各項工(gong)作。 駕駛員嚴(yan)重短缺、燃料和材(cai)料成本上(shang)升(sheng)、貨(huo)運需(xu)求(qiu)不斷(duan)攀升(sheng)、可持續發展要(yao)求(qiu)日趨嚴(yan)格&mdas...

  • rFpro公布“真實”的洛杉磯數字地圖模型

    rFpro公布“真實”的洛杉磯數字地圖模型

    發表時間(jian):2024-09-19

    現在,您可(ke)以從任何地方(fang)駕車(che)環游(you)洛(luo)杉磯的(de)各個社區,全程(cheng) 36 公里(22 英里)。 截至目前,仿真公司rFpro已經繪制了全球180多個地點(dian)的(de)數字(zi)地圖,其(qi)中包括公共道路(lu)、測(ce)試場地和(he)賽(sai)車(che)賽(sai)道。然而,這(zhe)些地圖的(de)規模(mo)及復雜...